أعلنت شركة تسلا مؤخرًا عن تغيير جوهري في طريقة تقديم ميزات مساعدة السائق في السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة وكندا، حيث أوقفت تضمين عدد من هذه الميزات بشكل افتراضي، مما يتطلب من العملاء الراغبين في الاستفادة من تقنيات التوجيه الذاتي الاشتراك في حزمة أوسع مقابل 99 دولارًا شهريًا، وهو ما يمثل تحولًا استراتيجيًا في نموذج تقديم خدماتها.
تسلا وتعزيز الاعتماد على الذكاء الاصطناعي في تقنيات القيادة
تركز تسلا بقيادة إيلون ماسك على تعزيز إيراداتها عبر تطوير تقنيات القيادة الذاتية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، في ظل التحديات التي تواجهها مبيعات سياراتها الكهربائية التقليدية، كما يعد الذكاء الاصطناعي محورًا رئيسيًا في تقييم الشركة التي تبلغ قيمتها السوقية 1.4 تريليون دولار، حيث ينظر المستثمرون إلى إمكانات تحقيق الأرباح من هذه التقنيات الجديدة.
ميزات مساعدة السائق وتحديثات الاشتراك الشهري
تأتي الميزة الافتراضية الجديدة لتشمل التحكم التكيفي في السرعة الذي يواكب حركة المرور، إلا أن ميزة Autosteer التي تحافظ على بقاء السيارة في وسط الحارة على الطرق السريعة لم تعد متاحة بشكل قياسي، كما توقفت تسلا عن تقديم نظام القيادة الآلية الكاملة ونظام القيادة الذاتية المحسّنة الذي يدعم تغيير الحارات، مما يدفع العملاء إلى الاشتراك في حزمة Full Self-Driving (Supervised) الشهرية بسعر 99 دولارًا، التي تسمح أيضًا بالتوجيه الذاتي في الشوارع الحضرية مع ضرورة مراقبة السائق.
أثر الاشتراك الجديد وتطلعات تسلا للمستقبل
يهدف ماسك إلى جذب 10 ملايين مشترك ضمن حزمة مكافآته الضخمة خلال العقد المقبل، في خطوة تعكس التوجه نحو تعميق الارتباط بين العملاء وخدمات القيادة الذاتية، مع توقع زيادة أسعار الاشتراك تدريجيًا مع تطوير قدرات البرنامج، ومن الجدير بالذكر أن 12% فقط من العملاء كانوا يشتركون سابقًا في برنامج القيادة الذاتية الكاملة، فيما أعلنت الشركة عن إيقاف خيار الشراء لمرة واحدة بسعر 8000 دولار بدءًا من فبراير 2026.
ردود فعل العملاء والتحديات القانونية
أثار القرار موجة من الاستياء بين عملاء تسلا على منصات التواصل الاجتماعي، حيث عبر بعضهم عن خيبة أملهم، مشيرين إلى أن الكثيرين يعتمدون على القيادة الذاتية الكاملة في الرحلات الطويلة ويتطلعون إلى نظام المساعدة الأساسي في التنقل اليومي، فيما تواجه تسلا ضغطًا من الجهات التنظيمية، حيث منحت إدارة المركبات في كاليفورنيا الشركة مهلة 60 يومًا لتعديل ممارسات تسويقها، وإلا ستتعرض لتعليق رخصة البيع بالتجزئة لمدة 30 يومًا، وهو ما يمثل تحديًا كبيرًا في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
