تشهد شركة “تسلا” تحولاً هاماً في استراتيجيتها المتعلقة ببرنامج القيادة الذاتية الكاملة، حيث أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي للشركة، عن تغيير طريقة تسويق البرنامج من الشراء مرة واحدة إلى الاشتراك الشهري. يأتي هذا القرار ضمن جهود “تسلا” لتعزيز مكانتها الريادية في مجال السيارات ذاتية القيادة في ظل المنافسة المتزايدة في السوق.
إيقاف بيع القيادة الذاتية الكاملة بالسعر الثابت وتحويلها إلى اشتراك شهري
أوضح إيلون ماسك في منشور عبر منصة “إكس” أن شركة “تسلا” ستتوقف عن تقديم برنامج القيادة الذاتية الكاملة بسعر ثابت ابتداءً من 14 فبراير، بحيث يتاح للمستخدمين الاشتراك الشهري الذي يبدأ من 99 دولارًا فقط، بدلاً من الشراء لمرة واحدة بسعر 8000 دولار، مما يعكس توجه الشركة نحو نماذج اشتراك مرنة تُسهل تجربة تقنيات التنقل الذاتي.
تداعيات القرار على أسهم “تسلا” وأهمية القيادة الذاتية للمستقبل
شهدت أسهم “تسلا” انخفاضًا بأكثر من 2% فور إعلان هذا التغيير، على الرغم من أن برنامج القيادة الذاتية الكامل يشكل ركيزة أساسية لرؤية الشركة المستقبلية في مجال التنقل الذاتي، حيث يسعى ماسك لجعل “تسلا” الرائدة بين شركات السيارات الكهربائية والذكية، خاصة مع تركيز العملاء على خدمات السيارات ذاتية القيادة.
مقارنة بين “تسلا” وشركة “وايمو” في سوق السيارات ذاتية القيادة
رغم إطلاق “تسلا” مؤخرًا خدمات سيارات الأجرة الآلية في أوستن بتكساس، مع وجود سائق في بعض المناطق مثل سان فرانسيسكو، إلا أن الشركة لا تزال متأخرة مقارنةً بـ”وايمو”، ذراع شركة “ألفابت” الأقوى في مجال القيادة الذاتية. حيث سجّلت “وايمو” أكثر من 450 ألف رحلة مدفوعة أسبوعيًا في ديسمبر، مع تواجد في عدد من المدن الكبرى وتخطيط للتوسع بحلول 2026.
أداء “تسلا” الأخير ونتائج الربع الرابع
أعلنت “تسلا” بداية يناير عن انخفاض في أرقام الإنتاج والتسليم خلال الربع الرابع من العام السابق، حيث تم تسليم 418,227 سيارة، منخفضًا بنسبة تقارب 16% مقارنةً بعام 2022، كما انخفض الإنتاج بنسبة 5.5%، ما يعكس تحديات صناعية تواجهها شركة تصنيع السيارات الكهربائية، فيما يتوقع أن تعلن الشركة عن نتائج أرباح الربع الرابع يوم 28 يناير.
