تشهد صناعة السيارات تحولات كبيرة، حيث أعلنت شركة نيسان عن خطوة استراتيجية تتمثل في بيع مصنعها التاريخي في روسلين بجنوب إفريقيا إلى شركة شيري للسيارات، مما يعكس توجهات جديدة في مجال إنتاج شاحنات البيك أب وتوطين الصناعة، في ظل منافسة قوية وضغوط سوقية متزايدة.
نيسان تودع مصنع روسلين لصالح شيري بنسبة استراتيجية
قررت نيسان تقليص نشاطها الإنتاجي عالمياً ببيع مصنع روسلين الذي يعتبر من أقدم المصانع في جنوب إفريقيا، لشركة شيري عبر شركتها الفرعية شيري جنوب أفريقيا، حيث سيشمل البيع كافة الأراضي والمباني والأصول المرتبطة بالمصنع، على أن تُستكمل الصفقة بحلول منتصف 2026، بعد استيفاء الإجراءات القانونية والتنظيمية اللازمة.
تراجع إنتاج نيسان نافارا وتأثير المنافسة في سوق شاحنات البيك أب
يضم المصنع حالياً خط إنتاج شاحنة نيسان نافارا الصغيرة التي تخدم السوق المحلية وتُصدر إلى عدة دول أفريقية، إلا أن ضغوط المنافسة من علامات قوية مثل تويوتا هايلكس، فورد رينجر، وإيسوزو دي ماكس أدت إلى تراجع دور المصنع وانخفاض كفاءته الإنتاجية، ما دفع نيسان لتعليق الإنتاج في مايو 2026 ضمن خطتها لإعادة الهيكلة العالمية.
الفرص والتحديات أمام قوة العمل وخطط شيري المستقبلية في جنوب إفريقيا
أكدت نيسان أن غالبية الموظفين المتأثرين بالصفقة سيُعرض عليهم الاستمرار في وظائفهم لدى شيري جنوب أفريقيا بشروط مماثلة، بينما أعلن الرئيس التنفيذي لشيري في أكتوبر 2025 عن نوايا الشركة لتوسيع الإنتاج إما عبر الاستحواذ على مصانع قائمة، إقامة مشاريع مشتركة، أو بناء خطوط إنتاج جديدة، مما يبرز أهمية الاستفادة من البنية التحتية المتوفرة في مصنع روسلين.
استمرارية نيسان في السوق الجنوب إفريقي وتنويع الطرازات المستقبلية
بالرغم من تعليق تجميع نافارا، تضع نيسان خططاً للاستمرار في تقديم خدمات البيع وما بعد البيع بسوق جنوب إفريقيا، وإطلاق طرازات جديدة خلال السنة المالية 2026 بما في ذلك تيكتون متعددة الاستخدام وباترول الرياضية، ما يعكس حرصها على الحفاظ على حضور قوي بمختلف فئات السيارات.
صناعة السيارات العالمية بين الانسحاب والاستثمار الصيني
تمثل خطوة بيع مصنع روسلين انعكاساً لتحولات صناعية أوسع، حيث تتجه شركات السيارات اليابانية والغربية إلى تقليص الإنتاج في الأسواق منخفضة الهوامش الربحية، بينما يوسع المصنعون الصينيون وجودهم عبر الاستثمارات المباشرة في البنى التحتية، مما يعزز من ديناميكية المنافسة ويعيد تشكيل خارطة التصنيع العالمي.
