تستعد تويوتا لإحداث نقلة نوعية في عالم السيارات الرياضية، حيث أكدت رسميًا العمل على تطوير طراز جديد يتميز بمحرك وسطي، ليضع حدًا للعديد من الشائعات التي دارت حول إمكانية عودة سيارة رياضية تشبه MR2، وهو ما يعكس رغبة الشركة في تعزيز مكانتها ضمن فئة السيارات عالية الأداء.
تأكيد رسمي على مشروع السيارة الرياضية بمحرك وسطي من تويوتا
جاء الإعلان بعد تحول قسم Gazoo Racing إلى علامة مستقلة متخصصة في سيارات الأداء، مما يظهر جدية تويوتا في توسيع مجموعتها الرياضية المستقبلية، ويعزز من مكانتها في السوق المتنافس. أوضح تومويا تاكاهاشي، رئيس Gazoo Racing، أن المشروع ما يزال في بداياته رغم بدء اختبارات النماذج التجريبية، مؤكداً أن السيارة الجديدة سوف تحتاج من 4 إلى 5 سنوات حتى تصبح جاهزة للإنتاج التجاري، وهو ما يعني أن موعد الإطلاق قد يكون حول عام 2030.
محرك G20E الجديد وتعزيز الأداء الرياضي
ستعتمد السيارة الرياضية المرتقبة على محرك تيربو بنزين جديد كليًا وسعته 2.0 لتر، تحت اسم G20E، ويهدف المحرك إلى توليد قوة تتجاوز 400 حصان، مع إمكانية تحقيق أرقام أعلى في نسخ السباقات، ما يعكس طموح تويوتا في تقديم أداء رياضي متقدم يحاكي أفضل السيارات في فئته.
عودة محركات وسيطة بعد انقطاع طويل
توقفت تويوتا عن إنتاج السيارات المزودة بمحرك وسطي منذ 2007، عقب نهاية طراز MR2، إلا أن العودة تبدو اليوم أقرب من أي وقت مضى، مما يثير حماس عشاق السيارات الرياضية الذين ينتظرون بفارغ الصبر هذا الإصدار الجديد الذي يعيد للشركة هيبتها في مجال السيارات ذات الأداء العالي.
سيارة سيليكا.. خطوة إضافية نحو رياضية بأسعار معقولة
إلى جانب المشروع الأكبر، تعكف تويوتا على تطوير سيارة رياضية أخرى هي سيليكا، جاءت الأخبار مؤكدة عن تقدم مراحل تطويرها، وهو مؤشر قوي على التزام الشركة بالمحافظة على توازن بين الأداء الرياضي والأسعار المناسبة، مما يفتح المجال أمام المزيد من العملاء للاستمتاع بسيارات أداء متميزة دون حاجة إلى دفع مبالغ باهظة.
